Clara Eleonore Stinnes, más conocida como Clärenore. Hoy hablamos de ella porque hizo historia en la automoción y porque en iCars seguimos celebrando el Día Internacional de la Mujer hasta el 15 de marzo.
Clärenore, de nacionalidad alemana, ya apuntaba maneras antes de cumplir la treintena: a los 24 participó en su primera carrera y, dos años después acumulaba 17 premios y su palmarés era de los más importantes de Europa.
El 25 de mayo de 1927, hace 88 años, inició la que sería su gran aventura, ser la primera persona que completaba una vuelta al mundo en coche. Partió de los Balcanes, acompañada del cámara sueco Carl-Axel Söderström y de dos mecánicos, así como de abundante material de repuesto. No logró apoyo económico familiar, pero otros grandes de la industria alemana de la automoción (Adler, Bosch y Aral) no dudaron en patrocinar el proyecto.
Atravesaron Beirut (Líbano), Damasco (Siria), Bagdad (Irak) y Teherán (Irán), hasta Moscú (URSS). Allí se despidieron de los mecánicos y continuaron hasta Siberia (URSS). Cruzaron el lago Baikal, helado y el desierto de Gobi, para llegar a Pekín (China). Cruzaron en ferry a Japón, luego a Hawai (EE UU) y, finalmente, a Sudamérica. Recorrieron la cordillera de los Andes hasta Buenos Aires (Argentina), después subieron hasta Vancouver (Canadá), Nueva York (EE UU) y Washington (EE UU), donde fueron recibidos por el presidente de los Estados Unidos de América, Herbert Hoover.
Microdocumental de la vuelta al mundo
En un barco de vapor llegaron hasta Le Havre (Francia) y condujeron hasta Berlín, a donde llegaron el 24 de junio de 1929, después de haber recorrido 47.000 kilómetros al volante.
Sigue celebrando con nosotros el Día de la Mujer, hasta el 15 de marzo, en nuestros talleres de Collado Villalba, Pamplona y Zalla.
Y, si quieres ampliar la información sobre Clärenore y su odisea, visita Wikipedia, en su versión alemana o inglesa, o la web (en inglés) de Triumph-Adler (uno de sus patrocinadores).
